Nach der Kollision der „Mein Schiff 3“ in Bremerhaven hat TUI Cruises auch die für den 14. bis 28. November 2026 geplante Kreuzfahrt „Zauberhaftes Norwegen“ abgesagt. Die Reparaturarbeiten dauern länger als zunächst angenommen. Für die betroffenen Reisenden geht es um mehr als die Rückzahlung des Reisepreises: Zusätzlich können Ansprüche auf Ersatz vergeblicher Anreise- und Nebenkosten sowie eine Entschädigung wegen nutzlos aufgewendeter Urlaubszeit bestehen.

Weiterlesen … Mein Schiff 3: Auch Norwegen-Kreuzfahrt abgesagt – welche Rechte haben Reisende?

Nach der Kollision der „Mein Schiff 3“ mit zwei Containerschiffen beim Auslaufen aus Bremerhaven am Abend des 25. Oktober 2026 hat TUI Cruises die 20-tägige Kanaren-Kreuzfahrt abgesagt. Das Schiff muss zur Reparatur in die Werft. Rund 2.400 Gäste wurden nach Hause geschickt, obwohl sie bereits eingeschifft waren und das Schiff den Liegeplatz schon verlassen hatte.

Für die Betroffenen geht es um mehr als die Rückzahlung des Reisepreises. Rechtlich handelt es sich um eine angetretene und sodann abgebrochene Pauschalreise. Daraus können sich neben der vollständigen Erstattung insbesondere Ansprüche auf Entschädigung wegen nutzlos aufgewendeter Urlaubszeit und auf Ersatz nutzlos gewordener Anreise- und Nebenkosten ergeben. Ob sich TUI Cruises auf „höhere Gewalt“ durch Sturmböen berufen kann, ist die zentrale Streitfrage. Nach unserer Einschätzung spricht vieles dagegen.

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Der Europäische Gerichtshof hat mit Urteil vom 08.10.2026 – C-108/26 RX – eine wichtige Entscheidung zu den Fluggastrechten getroffen. Danach stellt eine Entscheidung der Flugsicherung nicht bereits für sich genommen einen außergewöhnlichen Umstand im Sinne von Art. 5 Abs. 3 VO (EG) Nr. 261/2004 dar.

Für Fluggäste ist die Entscheidung von erheblicher Bedeutung. Fluggesellschaften berufen sich bei Verspätungen und Annullierungen häufig auf sogenannte „ATC Restrictions“, Slot-Beschränkungen oder sonstige Entscheidungen der Flugsicherung, um Ausgleichszahlungen abzulehnen. Nach dem aktuellen Urteil des EuGH reicht dies allein nicht aus.

Weiterlesen … EuGH: Flugsicherung ist nicht automatisch außergewöhnlich

Niedrige Wasserstände auf Rhein, Donau, Elbe und anderen Flüssen können den Ablauf einer Flusskreuzfahrt erheblich beeinträchtigen. Schiffe können einzelne Strecken nicht mehr passieren, Häfen werden ausgelassen, Reisende müssen das Schiff wechseln oder Teile der gebuchten Route mit dem Bus zurücklegen. In besonders schweren Fällen wird die Reise verkürzt oder vollständig abgesagt.

Für betroffene Reisende stellt sich die Frage, ob sie solche Änderungen entschädigungslos hinnehmen müssen.

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Der Europäische Gerichtshof hat mit Urteil vom 04.06.2026 entschieden, welche Haftungsregeln gelten, wenn Reisende während einer Kreuzfahrt an Bord des Schiffes verletzt werden und die Kreuzfahrt zugleich als Pauschalreise gebucht wurde. Die Entscheidung ist für Kreuzfahrtreisende und Reiseveranstalter von erheblicher praktischer Bedeutung.

Kreuzfahrten werden häufig nicht nur als reine Beförderungsleistung angeboten. In der Regel umfassen sie neben der Schiffsreise auch Unterkunft, Verpflegung, Freizeitangebote und weitere touristische Leistungen. Rechtlich liegt daher regelmäßig eine Pauschalreise vor. Kommt es an Bord zu einem Unfall, stellt sich die Frage, ob ausschließlich das Pauschalreiserecht gilt oder ob daneben besondere seerechtliche Haftungsregelungen Anwendung finden.

Der EuGH hat nun klargestellt: Erleidet ein Reisender während der Beförderung auf See an Bord eines Kreuzfahrtschiffs einen Personenschaden, gilt für die Haftung des Beförderers die Verordnung (EG) Nr. 392/2009 über die Unfallhaftung von Beförderern von Reisenden auf See. Diese Verordnung verweist auf das Athener Übereinkommen über die Beförderung von Reisenden und ihrem Gepäck auf See.

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